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消防車|消防車廠家|江南消防車|江南專汽報道：續(xù)國Ⅲ排放標準以后，原計劃國Ⅳ排放標準定于2011年1月1日執(zhí)行，可因為油品和其他因素的影響，至使國Ⅳ標準的車輛推遲到2013年7月1日實施。在此之前，柴油國Ⅰ至國Ⅲ的實施標準也曾經(jīng)歷一再推遲，車企以及各地經(jīng)銷商對于此次柴油國的延遲大多都早已料到了。

國Ⅳ實施有利的方面就是使環(huán)境污染系數(shù)更低，美化環(huán)境，這是環(huán)保局一向倡導實施國Ⅳ的主要因素。國Ⅳ實施很大的弊端就是直接影響車輛的生產(chǎn)成本，許多車型面臨著升級換代，一輛車的價格大概會增加2萬~3萬元。如果現(xiàn)在執(zhí)行國Ⅳ排放標準，將會導致一連串的連鎖反應：車價上漲、油價上漲、銷量萎縮等都會使重卡市場遭受嚴重的打擊，甚至會影響整個物流大環(huán)境的發(fā)展。

國Ⅳ實施是很多人期待的，但會是更多人不愿期待的。國Ⅳ排放標準的利與弊且看真正實施起來實質情況。