消防車|江南消防車|消防車廠家提供資訊：近幾年，商用車行業(yè)處在與國際迅速接軌的狀態(tài)，無論是車輛外觀還是配置都得以提升。在客車行業(yè)存在一種說法：走高端化路線是對企業(yè)實力的證明，也是自身發(fā)展的需要。這與魏國琪的觀點如出一轍：“客車企業(yè)走高端化路線，一方面，因為高端車利潤更豐厚；另一方面，發(fā)展高端車型對企業(yè)知名度的提升有很大幫助。”卡車企業(yè)也在生產(chǎn)中端車，亦或提供中端配置的“高端產(chǎn)品”。
其實，這正是行業(yè)發(fā)展過快，用戶盈利能力遲遲得不到改善帶來的惡果。企業(yè)有能力推出技術含量較高的高端產(chǎn)品，用戶對此也有需求，卻礙于購買能力只能退而求其次，反而導致高端產(chǎn)品需要“探下身來”才能被用戶接受。
“我國的商用車行業(yè)處于訂單式生產(chǎn)階段，用戶需要什么樣的車，整車廠就能為其生產(chǎn)什么樣的。所以，高端產(chǎn)品的外觀，相對低一些的配置，用戶的這種需求也能被滿足。據(jù)我了解，這部分用戶不在少數(shù)�！蹦晨ㄜ嚻髽I(yè)保定銷售公司人員介紹道。
由于客車市場的公司化程度高于貨運行業(yè)，公交車和長途客運車輛逐漸淘汰低端車輛，采用中高端車型。在國家大力發(fā)展城鄉(xiāng)公交的政策推動下，這部分用車也趨向中高端。蘇州金龍廣州地區(qū)市場部經(jīng)理魏國琪告訴記者：“就整個客車市場而言，中端車型的需求量最大，大約能占60%的份額�！�
企業(yè)最初的市場定位尤為重要，而這往往被高速發(fā)展的企業(yè)所忽視。面對目前商用車企業(yè)重兩端、輕中端的情況，有專家認為關鍵就在于有些企業(yè)對產(chǎn)品定位和市場定位不加區(qū)別，誤認為是同一概念。
消防車、消防車廠家、江南消防車提供信息。信息來源：http://www.diaosuoju.net.cn
|
