消防車|消防車廠家|江南消防車董經(jīng)理報道：2011年對于中國專用車行業(yè)來說是一個不太順利的一年，由于歐債危機的影響，專用車行業(yè)市場也逐漸不景氣。專用車國內市場逐漸下幅，但國外市場前景卻看好。由于各國都受金融危機影響，國外需求商看到中國專用車成本低質量好也都紛紛將自己的投資轉向中國，因此在國內市場萎縮的情況下國外市場正好補貼了國內市場的空缺。
隨著國家對固定資產(chǎn)投資力度的減弱，對于2011年的國內商用車市場尤其是重卡行業(yè)產(chǎn)銷并不樂觀。而與重卡行業(yè)息息相關的專用車市場表現(xiàn)也差強人意，專用車總量與去年同期相比逐月回落。2011年上半年，我國專用改裝車銷量主要集中在華東地區(qū)、華南地區(qū)和西南地區(qū)，個中華東地區(qū)銷量最高，累計銷量為123244輛，累計下降9.23%www.sscxs.com。東北地區(qū)增幅最高，增幅為13.27%。
2011年上半年，我國專用改裝車累計銷量最大的省份為廣東省，累計銷售50387輛，累計下降4.11%。山東省和河北省分列第二、三位，累計銷量分別為28852輛和25287輛。從車型結構來看，目前市場上占主要市場份額的還是傳統(tǒng)的廂式運輸車、倉柵式運輸車和工程車輛，分別占專用車市場份額的35%，32%，12%，其余用途的專用車輛占21%的市場份額，這與我國目前擴大國內基礎設施建設有很大的關系。
綜觀上述，專用車企業(yè)要在這大沖擊下站穩(wěn)扎緊就必須在產(chǎn)品的質量和性能上有個新突破，并努力開發(fā)新產(chǎn)品。
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