定期的保養(yǎng)和會修，能起到提高高空作業(yè)車的性能和延長其使用壽命的作用。但是很多人在實(shí)際操作的過程中，會出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，這樣不但沒起到保養(yǎng)維修的作用，還可能會損傷設(shè)備。比如很多人都知道定期的去檢查潤滑油的油量，也知道按照標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行添加，卻忽視了對潤滑油質(zhì)量的檢查，這樣便導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境變得很差，加快了部件的損耗速度，嚴(yán)重影響了其使用壽命。湖北江南專用特種汽車有限公司在這里為大家介紹如何正確的保養(yǎng)維修高空作業(yè)車，以及在維修中常見的誤區(qū)。
不要將黃油亂用亂涂：汽缸墊上涂黃油。黃油在維修高空作業(yè)車的時(shí)候，起到了潤滑劑的作用，有著潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。 |
